第89章
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交车的长时间行驶。 直到他见到了上面派过来的技术人员以及他们提供的技术资料，他才意识到国家的科技发展的多快，在他不知道的时候，国内的太阳能电池板的光电转化率竟然能达到60%，而他们公司之前生产的最新款太阳能热水器光电转化率只有不到10％！ 根据资料，他计算得出，在夏天日照充足的时候，太阳能电池板可以在公交车行驶的时候蓄电，每天八小时的日照就可以提供至少两天的能源支持！它的蓄电能力和现有的太阳能电池相比也是一个天上一个地下。 即使是冬天光照不足的时候，也能节约一半的油费。而且根据新技术制造出来的太阳能硅晶板造价也十分低廉。 这项技术如果用到只是作为代步的私家车上，至少可以节约80%的油费！ 年逾50的吴启航觉得这段时间过的就像做梦一样，前几天还在担心公司破产自己会失业，现在却遇到了事业的第二春。 他废寝忘食，干劲十足的和公交车生产厂的设计师合作，结合实际改进了一下，设计了一款油电混合动力的公交车，这样即使是在阴雨天也不用担心能源问题。 好不容易完成手上的设计，生产出样品。 完成测试确定可以投入生产后，他决定暂时回归自己的老本行，设计出一款打破传统的新型太阳能热水器。没想到却又接到了上面的通